De regel waar alle luchthavens op steunen
Wat er met gevaarlijke goederen aan boord mag, staat in de Dangerous Goods Regulations van IATA, de internationale vereniging van luchtvaartmaatschappijen. In tabel 2.3.A staat voor aanstekers één regel, en die is strenger dan veel mensen denken:
- Je mag één klein doosje veiligheidslucifers of één kleine aansteker meenemen, voor eigen gebruik.
- Die aansteker draag je op je lichaam. Hij mag niet in je handbagage en niet in je ingecheckte koffer.
- De aansteker mag geen vrije vloeibare brandstof bevatten, behalve vloeibaar gemaakt gas. Een gewone gasaansteker zoals een Clipper valt daar dus onder.
- Aanstekergas en navullingen mogen nergens mee: niet op je lichaam, niet in de handbagage, niet in het ruim.
- Aanstekers met een blauwe vlam of sigarenaanstekers zijn verboden, net als lucifers die je overal kunt aanstrijken en elektrische aanstekers met een batterij zonder beschermkap.
"Op je lichaam" betekent letterlijk in je broekzak of jaszak. Een aansteker die los in je rugzak of handtas zit, voldoet niet aan de regel, ook al neem je die tas mee in de cabine.
Welke aansteker mag mee, per type
In deze tabel zie je hoe de IATA-regel uitvalt voor de aanstekers die we verkopen. De regel kent geen merknamen: wat telt is het soort vlam en of er los gas of een navulling bij zit.
| Aansteker | Op je lichaam | In de handbagage | In de koffer (ruim) |
|---|---|---|---|
| Clipper Classic met vuursteen en wieltje (gele, zachte vlam) | Ja, één stuk | Nee | Nee |
| Clipper Jet (jetvlam) | Nee | Nee | Nee |
| Stormaanstekers met één of meer jetvlammen: Silver Match, Prof, Champ High | Nee | Nee | Nee |
| Bus aanstekergas of navulling | Nee | Nee | Nee |
| Doosje veiligheidslucifers | Ja, één klein doosje | Nee | Nee |
Een Clipper Classic met vuursteen is dus het type aansteker dat doorgaans mee mag. Het blijft wel de beslissing van je luchtvaartmaatschappij en van de beveiliging aan de controle: wil je zeker zijn, kijk dan de regels van je eigen maatschappij na.
Waarom een jet- of stormaansteker thuisblijft
Een stormaansteker brandt met een blauwe, harde vlam die je bijna niet uitblaast. Daarvoor koop je hem: om buiten in de wind een barbecue of een kampvuur aan te steken. Het is ook de reden waarom hij niet in het vliegtuig mag. IATA noemt aanstekers met een blauwe vlam en sigarenaanstekers uitdrukkelijk als verboden.
Dat geldt voor elke Silver Match met jetvlam, voor de Prof-aanstekers en de Champ High-aanstekers, en ook voor de Clipper Jet. Het maakt niet uit of hij één of vier vlammen heeft, of hij leeg is of vol: hij gaat niet mee, ook niet in de koffer. Wordt hij aan de controle gevonden, dan moet je hem meestal achterlaten.
Ga je kamperen of barbecueën op je bestemming, koop je stormaansteker en je gas dan daar, of reis je met de auto, dan geldt deze luchtvaartregel niet.
Vertrekken vanuit België, Frankrijk of Nederland
Of je nu vertrekt vanuit Zaventem, Charleroi, Parijs, Lille of Schiphol: luchthavens en luchtvaartmaatschappijen in Europa werken met deze IATA-regel. Een maatschappij mag strenger zijn dan IATA, nooit soepeler. De pagina's van Brussels Airport, Charleroi, Schiphol en van maatschappijen als Brussels Airlines, Ryanair, Transavia, Air France en KLM konden we bij het schrijven niet allemaal nalezen. Kijk daarom voor je vertrek op de pagina "gevaarlijke goederen" of "verboden voorwerpen" van je eigen maatschappij.
Twee dingen die je onderweg kunt tegenkomen:
- Een pagina van de Vlaamse overheid over bagageregels vermeldt nog "max. 5 aanstekers of lucifersdoosjes" in de ingecheckte bagage. IATA laat aanstekers niet toe in het ruim, en de maatschappijen volgen IATA. Steek dus niets in je koffer.
- Vlieg je naar of vanuit het Verenigd Koninkrijk, dan vraagt de Britse overheid om je ene aansteker in een hersluitbaar plastic zakje te steken, zoals dat voor vloeistoffen, en dat zakje op je lichaam te houden. Na de controle mag hij niet terug in je handbagage.
De Franse luchtvaartautoriteit DGAC waarschuwt bovendien dat aanstekers in grote hoeveelheden niet mee mogen. Een voorraad Clippers als souvenir of om door te verkopen hoort dus niet in je bagage.
Zo neem je je Clipper mee op reis
- Kies één aansteker: een Clipper met vuursteen en een gewone gele vlam. Laat je stormaansteker, je Clipper Jet en je reserve-aanstekers thuis.
- Laat ook de bus gas thuis. Die mag in geen enkele bagage mee.
- Kijk de regels van je luchtvaartmaatschappij na, zeker als je overstapt of buiten Europa vliegt.
- Steek de aansteker in je broekzak of jaszak, niet in je tas.
- Doe aan de controle wat de beveiliging vraagt. Als ze hem willen zien, toon hem dan gewoon.
- Houd hem tijdens de vlucht bij je. Aansteken aan boord is uiteraard verboden.
Gas op je bestemming
Omdat navullingen niet mogen vliegen, vertrek je het best met een Clipper die goed gevuld is. Is hij onderweg leeg, dan koop je ter plaatse een bus aanstekergas en vul je hem bij. Een Clipper is navulbaar en de vuursteen kun je vervangen, dus je hoeft hem niet weg te gooien. Hoe je een Clipper bijvult, lees je in ons stuk over een Clipper navullen. Thuis vind je het gas en de vuurstenen bij de accessoires, zoals de Eurojet-navulling van 300 ml en de Clipper Universal-vuurstenen.
Laat je aansteker op reis niet in de zon of in een hete auto liggen: volgens het veiligheidsinformatieblad van Clipper bewaar je hem niet boven 50 °C.
En wil je onderweg een aansteker weggooien, bijvoorbeeld omdat je er een tweede bij had: in ons stuk over een aansteker weggooien lees je wat je met een lege en een niet-lege aansteker doet.
Regels nagekeken op 5 oktober 2026 in de IATA Dangerous Goods Regulations (65e editie, tabel 2.3.A). Regels kunnen veranderen: de pagina van je luchtvaartmaatschappij heeft altijd het laatste woord.
